blues_26: (jazz)
[personal profile] blues_26
Бывает так, что с кем-нибудь разговоры разговариваешь и какая-то реплика включает вдруг память, и ты вспоминаешь давно забытое событие. А событие это, между прочим, достойно того, чтобы о нем не забывали, ну, хотя бы ради того, чтобы поведать о нем кому-нибудь и вызвать у слушателя улыбку.

Вот и сегодня так получилось - вспомнил я об одной, прямо детективной истории.

Был у меня друг с незамысловатым именем - Володя Иванов. Веселый такой, обаятельный мужичок с отменным чувством юмора. Он всегда первым схватывал комизм ситуации, или юмор в чьей-то реплике и заразительно, с аппетитом хохотал натуральным смехом. Не знаю, насколько он был Ивановым, выглядел он, как родной брат Романа Карцева. И еще он любил розыгрыши. Ну, как любил, разыгрывал беззлобно иногда своих друзей и знакомых, но не злоупотреблял.

Работали мы с ним на одном заводе, я в лаборатории ЧПУ, а он в отделе снабжения, и было у нас общее увлечение: мы увлекались радиосвязью на коротких волнах. Радиолюбители-коротковолновики - так это называлось. Ну и, конечно, часто виделись и болтали на темы нашего увлечения. И вот в один прекрасный летний день мне нужно было с ним встретиться, нужен был мне его совет. Я позвонил в отдел, но телефон теткиным голосом сказал мне, что Владимир на работу сегодня не пришел, ту-ту-ту-ту-ту... Как не пришел? Что за хрень, вчера же в радиоэфире договаривались...

Появился на заводе Вовчик уже после обеда, часа в три и, улыбаясь, как довольная акула, рассказал.

О чем он рассказал, чуть позже, сначала я должен осведомить о некоторых обстоятельствах, без которых никак нельзя.
Было у Вовчика два транспортных средства. Первое, это видавшая виды бледно-зеленая "Копейка" (тогда еще не было в ходу такого прозвища у этой модели) с ржавыми до дыр крыльями и порогами. Это было у него парадное транспортное средство для серьезных и представительских поездок. А вторым средством был мотороллер "Электрон", тоже замечательный в своем роде. Замечателен он был тем, что у него частенько заедал и не сбрасывался газ. Чтобы его сбросить, нужно было подергать в нужном месте за тросик, и тогда газ сбрасывался. А еще у него не работал задний тормоз, а передний хоть и работал, но очень плохо. Нужно было применять умение тормозить двигателем. Вобщем, для управления этим мотороллером требовалось искусство. Использовалось это чудо для каботажного плавания в черте города. Мне однажды дадено было съездить на нем в радиоклуб, ох и  страху же я натерпелся! Но движок понравился - прет, как тепловоз!
Хранился этот образец колесной техники в помещении мусоропровода, который был заложен в конструкции дома, но не работал, причем люки в шахту мусоропровода были заварены корабельным швом навсегда. Дверь запиралась на пудовый висячий замок.

Ну и вот. Теперь самое время рассказать, что произошло и почему Володя опоздал на работу, до которой ходу от его дома было 10 минут с перекуром.
Выходит он из подъезда, а дверь в клетушку мусоропровода открыта настежь и висячий замок не висит. Глянул он в клетушку, а мотороллера в ней нет. В те годы не только мобильных телефонов не было, а и проводные с дисковыми номероноберателями редко у кого были. Вова наш не был крутым парнем, поэтому он уже лет десять стоял в очереди на установку телефона. А потому садится он в троллейбус и едет в отделение милиции Промышленного района города Ставрополя. Приезжает и сообщает дежурному о происшествии, а тот почему-то заулыбался и говорит: "Пойдем!". Выходит из-за своей амбразуры, берет Вовчика под руку и выводит во двор. А во дворе, прямо у милицейских дверей, оборудована была небольшая стоянка, обнесенная низеньким заборчиком, за которым стояли мотоциклы и прочая двухколесная дребедень, добрая половина из которой была в состоянии разной степени инвалидности. Вот дежурный показывает пальцем на мотороллер "Электрон" со свернутой нá сторону передней вилкой и без переднего колеса и спрашивает: "Твой?" Володя посмотрел на "Электрон" и номер на заднем крыле и узнал свое транспортное средство №2. И как он к вам сюда попал? - спрашивает. И рассказал ему дежурный, как, а Вовчик потом уже мне рассказал.

На улице с восхитительным названием "им.50 лет ВЛКСМ" был универсам. Он и сейчас там есть, только теперь он с названием, и витрины не такие пустые. В три часа ночи в нем сработала сигнализация, как потом выяснилось, срабатывание было ложным, что для техники тех лет было нормальным, штатным явлением. Приехал на этот сигнал наряд милиции на мотоцикле марки "Урал"с люлькой. И вот вошкаются милиционеры возле витрин и у входных дверей, осматривают, устанавливают было ли проникновение внутрь объекта, когда слышат, мчится в ночи вдоль по улице имени 50 лет ВЛКСМ мотороллер. Кто-то из наряда взял тарахтящий Урал (глушить, как мы помним из фильма "Берегись автомобиля", нельзя!) за руль да и насветил на движущийся объект. Объект этот увидел на освещенной возле магазина площадке милиционеров, проявляющих к нему нитерес, дал полный газ, перешел на вторую космическую и в отрыв. Наряд к тому времени уже убедился, что срабатывание было ложным, заподозрил неладное - прыг на Урал и за мотороллером. А в конце улицы с чýдным названием строился кинотеатр под названием "Салют", и по этой причине улица заканчивалась мощным забором из горбыля, профнастила-то тогда еще не было.
У мотороллера (а это был Тот Самый Мотороллер), как мы помним, заедал газ и тормоза с сюрпризом, вот этот мотороллер и отСалютовал, не снижая скорости, в гостеприимных объятиях забора из крепкого горбыля.

Подъехавший наряд милиционеров принялся изучать место происшествия, второго уже за их дежурство, но уже не такого скучного. Видят - лежит несчастный мотороллер со свернутой скулой, а рядом, в позе эмбриона, его наездник, у которого кожа со лба рулончиком аж до носа завернулась. И еще одна пикантная деталь: к сидению приторочен кейс, в коем имелся большой набор отмычек, фомка и перчатки из хлопчатобумажной ткани. Ага, - сказали себе милиционеры и начали устанавливать личность эмбриона. Установили. Им оказался некий гражданин, который только вчера вернулся из мест отбывания. Вот так. Вернуться он вернулся, а жить-то как-то надо, а ему известен, видимо, только один надежный способ.

Потом долго искали пудовый замок от мусоропровода и нашли его в кустах сирени, в самом бурьяне. А это уже кража со взломом! В общем так и не насладился мужчина пряным вкусом свободы, отправился с заплаткой на лбу обратно на казенные харчи.

Остался невыясненным один вопрос - откуда этот горе-байкер узнал, что в таком-то мусоропроводе можно взять напрокат советский антипреступный мотороллер "Электрон"?

(no subject)

Date: 2 November 2014 21:16 (UTC)
From: [identity profile] a-rudakov.livejournal.com
"Жигуль" да ещё и мотороллер? Мажо-о-ор!

(no subject)

Date: 2 November 2014 21:18 (UTC)
From: [identity profile] blues-26.livejournal.com
У него жена поварихой работала где-то, наверное это основной ресурс был :)
Кстати худая, как рогатка!

(no subject)

Date: 2 November 2014 21:20 (UTC)
From: [identity profile] a-rudakov.livejournal.com
А если жена повариха - то вообще... Только не говори, что там ещё и тесть завскладом.

(no subject)

Date: 2 November 2014 21:24 (UTC)
From: [identity profile] blues-26.livejournal.com
Чего не знаю, того не знаю! Может быть Жигуль этот ему вообще в наследство достался, очень уж он усосанный был!

(no subject)

Date: 2 November 2014 21:28 (UTC)
From: [identity profile] a-rudakov.livejournal.com
А жаль. Завскладом - это круто. Это не какой-то там доктор наук.

(no subject)

Date: 3 November 2014 13:39 (UTC)
From: [identity profile] lagezza.livejournal.com
Может подержанный купил. Новый вряд ли. на него очередь была лет 100.

(no subject)

Date: 3 November 2014 13:38 (UTC)
From: [identity profile] lagezza.livejournal.com
На мотороллер кто-то навел из подельников живущих в этом же доме. Или сам преступник увидел как ваш друх туда свой мотороллер ставил.

(no subject)

Date: 3 November 2014 16:35 (UTC)
From: [identity profile] cyn-u3-monopa.livejournal.com
О, сначала наблюдательский позывной и коллективная станция, потом вымученные 60 знаков в минуту - и вот оно, разрешение на постройку!
Да, были времена...

(no subject)

Date: 3 November 2014 16:42 (UTC)
From: [identity profile] blues-26.livejournal.com
О-ба-на! Еще один отморозок! ))))) Все точно так же, только я в конце концов догнал до 100 знаков :) Трансиверы сам собирал, первый - UW3DI, как водится. Потом уже на кварцевых фильтрах.
UA6HPS, если чо, но давно уже отошел от этого. 73, дружище!

(no subject)

Date: 3 November 2014 16:50 (UTC)
From: [identity profile] cyn-u3-monopa.livejournal.com
А то! )) 73! )
Первый у меня - поляковский, прямого преобразования, потом уволок из клуба P-105, кажется )))

(no subject)

Date: 4 November 2014 16:45 (UTC)
From: [identity profile] va-kulikov.livejournal.com
явно по наводке работал. Наверное еще на зоне спланировали угон)

(no subject)

Date: 4 November 2014 16:47 (UTC)
From: [identity profile] blues-26.livejournal.com
Издержки планирования были, однако! Рожденные в СССР забыли, что не Кавасаки угоняют! )))

(no subject)

Date: 4 November 2014 16:49 (UTC)
From: [identity profile] va-kulikov.livejournal.com
тогда о Кавасаках и на зоне не слышали)))

(no subject)

Date: 4 November 2014 18:44 (UTC)
From: [identity profile] blues-26.livejournal.com
Зато о свойствах совейских мотороллеров осведомлены!

(no subject)

Date: 5 November 2014 16:14 (UTC)
From: [identity profile] odinakoviy-b.livejournal.com
Техника оказалась мстительной и беспощадной!

(no subject)

Date: 5 November 2014 18:59 (UTC)
From: [identity profile] vodolei-13.livejournal.com
Вот как работала наша доблестная советская милиция!)))

(no subject)

Date: 5 November 2014 19:00 (UTC)
From: [identity profile] blues-26.livejournal.com
Фактор прухи наше все!!! ))

(no subject)

Date: 9 November 2014 14:00 (UTC)
From: [identity profile] kom-and.livejournal.com
Спасибо - за готовый сценарий не снятого фильма Гайдая)

December 2023

S M T W T F S
     12
345 6789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags