![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Свая в метро - наш ответ злопыхателям
Thursday, 23 January 2014 13:46Когда Путин зачитывал свой ответ всем авторам напраслины о хищениях на олимпийской стройке в Сочи, он продемонстрировал глубокое понимание взаимоотношений между подрядчиком и заказчиком. Даже как-то, я бы сказал, по-отечески отнесся к желанию подрядчика выиграть тендер и заработать.
Мне, говорит, понятно стремление подрядчика выиграть тендер и играть на понижение суммы до безумия. А после этого подрядчик ведет с заказчиком переговоры о повышении, надо же что-то заработать.
Хорошая версия, мне нравится. Как говорится, спасибо, поржал. Хоть бы кто-нибудь из его свиты рассказал ему, что для таких "безумцев", понижающих цену на торгах ниже реальной, предусмотрен реестр недобросовестных поставщиков услуг, которых на пушечный выстрел не подпустят к торгам.
А вчера в новостях дали сюжет, который показал, насколько добросовестные поставщики выполняют работы в столице. При выполнении строительных работ, забивали сваи и одна из них пробила свод тоннеля ветки метро и воткнулась в пути. Хорошо, что не в летящий по ним состав с пассажирами, вот бы весело было!
Вот кто выполнял работы? Что там строили? Первое, что должен был сделать подрядчик, это потратить некоторую сумму на получение плана геоподосновы, на котором обозначены все подземные коммуникации в месте проведения работ - канализация, кабели энергоснабжения, трубопроводы, метро и так далее. В замкадье получение такого плана обходится в районе 50 тыс. руб.
Если сэкономить на получении плана, то даже в небольшом городке велик шанс напороться на какой-нибудь кабель связи, или газопровод, а уж в условиях мегаполиса вероятность такого события чуть более ста процентов.
Если я захочу выиграть тендер на строительные работы по госзаказу, то скорее всего у меня ничего не получится. Я не смогу пройти по условиям, которые часто пишутся под конкретного подрядчика. Такие тендеры выигрывают, как правило, те, под кого написаны условия этого тендера, или системный интегратор с огромными оборотами. В любом случае дальше ищут субподрядчика, тот ищет суб-субподрядчика, или вообще любого исполнителя, даже не оформляя с ним договоров, а последний "за тарелку супа" выполняет работы. Верхние звенья занимаются только наймом рабсилы и улаживанием вопросов сдачи объекта.
Вот, пусть теперь улаживают. Интересно, на каких условиях проводились эти работы, со сваей в метро. И кто застройщик? Собянин приехал, поулыбался, сказал в микрофон съемочной группы какую-то фигню и был таков.
Мне, говорит, понятно стремление подрядчика выиграть тендер и играть на понижение суммы до безумия. А после этого подрядчик ведет с заказчиком переговоры о повышении, надо же что-то заработать.
Хорошая версия, мне нравится. Как говорится, спасибо, поржал. Хоть бы кто-нибудь из его свиты рассказал ему, что для таких "безумцев", понижающих цену на торгах ниже реальной, предусмотрен реестр недобросовестных поставщиков услуг, которых на пушечный выстрел не подпустят к торгам.
А вчера в новостях дали сюжет, который показал, насколько добросовестные поставщики выполняют работы в столице. При выполнении строительных работ, забивали сваи и одна из них пробила свод тоннеля ветки метро и воткнулась в пути. Хорошо, что не в летящий по ним состав с пассажирами, вот бы весело было!
Вот кто выполнял работы? Что там строили? Первое, что должен был сделать подрядчик, это потратить некоторую сумму на получение плана геоподосновы, на котором обозначены все подземные коммуникации в месте проведения работ - канализация, кабели энергоснабжения, трубопроводы, метро и так далее. В замкадье получение такого плана обходится в районе 50 тыс. руб.
Если сэкономить на получении плана, то даже в небольшом городке велик шанс напороться на какой-нибудь кабель связи, или газопровод, а уж в условиях мегаполиса вероятность такого события чуть более ста процентов.
Если я захочу выиграть тендер на строительные работы по госзаказу, то скорее всего у меня ничего не получится. Я не смогу пройти по условиям, которые часто пишутся под конкретного подрядчика. Такие тендеры выигрывают, как правило, те, под кого написаны условия этого тендера, или системный интегратор с огромными оборотами. В любом случае дальше ищут субподрядчика, тот ищет суб-субподрядчика, или вообще любого исполнителя, даже не оформляя с ним договоров, а последний "за тарелку супа" выполняет работы. Верхние звенья занимаются только наймом рабсилы и улаживанием вопросов сдачи объекта.
Вот, пусть теперь улаживают. Интересно, на каких условиях проводились эти работы, со сваей в метро. И кто застройщик? Собянин приехал, поулыбался, сказал в микрофон съемочной группы какую-то фигню и был таков.