Новокавказские мосты
Sunday, 13 December 2015 22:39![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
blues_26Как я вчера и "анонсировал", расскажу об основной цели своей поездки.
А целью моей было посмотреть на Новокавказские мосты своими глазами. Я про них узнал только из того материала про "Немецкие мосты", который я перепостил к себе, и, разумеется, сам их никогда не видел, хотя от моего дома они всего в 18 километрах. Приехал с женой и сыном и посмотрели.
Поездка оказалась еще интереснее, чем я рассчитывал, то есть нас там поджидало не одно зрелище, а два, но об этом чуть позже.
Погода была пасмурной и это слегка напрягало, я опасался, что она испортит мероприятие, но она не испортила. Было сухо, довольно тепло +7°С и почти штиль, а потом и вовсе солнце выглянуло. Так что мы хорошо погуляли, полюбовались новыми видами и сделали много фотографий.
А теперь о бонусе, который нас поджидал у мостов. Оказалось, что неподалеку располагается небольшой аэродромчик, на котором имеется самолет АН-2. Здесь тренируются любители прыжков с парашютом и в этот день у них как раз были прыжки. Пришлось и это фотографировать, ничего не поделаешь.
А теперь я выложу фотографии и комментарии к ним. Кому интересно, можно их почитать, а кому не интересно - просто пролистать :)
Первым на пути оказался малый Новокавказский мост.
Вот и пошли мы к этому мосту по сохранившейся насыпи, на которой когда-то лежали шпалы и рельсы, по которым ходили поезда.
Оригинальностью конструкции он не отличается и очень похож на мосты современные, хоть ему и 100 лет уже.
А хорош он тем, что во-первых, на него можно залезть, а во-вторых, с него открываются неплохие виды на наши замысловатые горизонты.
Вот сын и залез:
Странные ощущения, когда стоишь на этом мосту и смотришь на его полотно. Как-то остро чувствуешь время.
А время, оно такое, у него куча времени и, чтобы не скучно ему было, оно развлекается, как может. Вот взяло и сделало сталактиты на конструкции, все веселее.
А еще раздвинуло элементы конструкции на стыке и получилась щель.
А вот и виды. На переднем плане пасутся тучные стада. А за ними видна плоская возвышенность, на которой располагается город Ставрополь.
Теперь я понимаю, отчего в нашем городе дурацкая погода. То ветра, как в аэродинамической трубе, то туманы, которые на самом деле не что иное, как низкая облачность.
Поворачиваемся на 90° и смотрим на юговосточные холмы. Справа надо всеми холмами возвышается хребет Недреманный.
А за спиной тоже косогоры всякие.
Внизу под мостом располагается дренажный колодец. Досталось ему за 100 лет.
Насмотревшисть на мост и на все то, что с него можно увидеть, возвращаемся к автомобилю, чтобы подъехать к большому Новокавказскому мосту.
Во-о-о-н он виднеется за поворотом.
Вот такое чудо. Стоит посреди степи и даже не сразу понятно, для чего это было построено. Если мост, то между чем и чем?
Больше он напоминает древнеримский водопровод.
Ну, или вот, с той стороны, где солнышко его освещает.
Подошел качеством кладки полюбоваться. Умели, да...
Но не все тут кладкой любуются. Была тут, как видим, очень сексуальная Кристина. Увековечилась быдлосамка.
Кстати, вот это и есть самое загадочное место этого моста. Это его конец. Но заканчивается этот мост на такой высоте относительно земли, что непонятно, как тут поезда двигались дальше. Ну не прыгали же они, как с трамплина с приземлением у Армавира!
Тот же конец, только с другой стороны. Отчетливо видна насыпь. Просела она так за сотню лет что ли?
Вот с торца зачем-то висит веревка. Тут можно пофантазировать :)
А вот ваш старый blues-26 на фоне речки с названием Егорлык. Это здесь речка похожа на ручей, а десятка через четыре километров она становится уже настоящей речкой, которая и образует Новотроицкое водохранилище, на котором моя дача.
Еще раз Егорлык
И еще
Еще пара видов, просто захотелось сделать и такие снимки
Чтобы могли ездить машины, через Егорлык сооружен мостик. Вышел я на него, чтобы посмотреть, не плавают ли рыбки, ну рыболов же заядлый.
Рыбок не увидел, зато увидел с дюжину боевых патронов от АК-74. Свеженькие, доставай, заряжай и стреляй. Кто их сюда бросил и зачем, остается только гадать.
Сделал фотографию, но на ней можно разглядеть только два патрона. Один на снимке внизу, на кончик камыша смотрит, второй немного выше.
Доставать не стали, от греха подальше. Может их специально подбросили чтобы, мокруху, например, закрыть. Сидит в камышах и ждет, кто их себе на карман поставит.
А вот и аэродром.
Взлет
Если бы все это снимал френд![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
kom_and, то можно было бы увидеть пассажиров в окнах и разглядеть, - побриты ли? Но у меня нет того мастерства и такого фотоаппарата.
Вот посыпались: первый пошел, второй пошел, третий...
А вот этот, похоже, не сильно удачно приземлился, потому что больше минуты после приземления пролежал вот в этой позе. Потом поднялся и начал гасить парашют.
Пару кругов прыгали вот эти, с белыми парашютами, наверное новички, а потом самолет поднялся очень высоко и оттуда выпрыгнули еще пятеро.
Парашюты не раскрывали очень долго, а когда раскрыли, ими оказались такие, ну, как параплан, я в них не разбираюсь.
Долго и красиво рисовали петли в небе, и очень точно приземлялись, все в одну точку.
Вот только у меня, раздолбая, батарейка в фотоаппарате разрядилась и он отключился.
А потому и мой отчет о поездке на этом заканчивается. Спасибо тем, у кого хватило терпения досмотреть и дочитать до конца :)
А целью моей было посмотреть на Новокавказские мосты своими глазами. Я про них узнал только из того материала про "Немецкие мосты", который я перепостил к себе, и, разумеется, сам их никогда не видел, хотя от моего дома они всего в 18 километрах. Приехал с женой и сыном и посмотрели.
Поездка оказалась еще интереснее, чем я рассчитывал, то есть нас там поджидало не одно зрелище, а два, но об этом чуть позже.
Погода была пасмурной и это слегка напрягало, я опасался, что она испортит мероприятие, но она не испортила. Было сухо, довольно тепло +7°С и почти штиль, а потом и вовсе солнце выглянуло. Так что мы хорошо погуляли, полюбовались новыми видами и сделали много фотографий.
А теперь о бонусе, который нас поджидал у мостов. Оказалось, что неподалеку располагается небольшой аэродромчик, на котором имеется самолет АН-2. Здесь тренируются любители прыжков с парашютом и в этот день у них как раз были прыжки. Пришлось и это фотографировать, ничего не поделаешь.
А теперь я выложу фотографии и комментарии к ним. Кому интересно, можно их почитать, а кому не интересно - просто пролистать :)
Первым на пути оказался малый Новокавказский мост.
Вот и пошли мы к этому мосту по сохранившейся насыпи, на которой когда-то лежали шпалы и рельсы, по которым ходили поезда.
Оригинальностью конструкции он не отличается и очень похож на мосты современные, хоть ему и 100 лет уже.
А хорош он тем, что во-первых, на него можно залезть, а во-вторых, с него открываются неплохие виды на наши замысловатые горизонты.
Вот сын и залез:
Странные ощущения, когда стоишь на этом мосту и смотришь на его полотно. Как-то остро чувствуешь время.
А время, оно такое, у него куча времени и, чтобы не скучно ему было, оно развлекается, как может. Вот взяло и сделало сталактиты на конструкции, все веселее.
А еще раздвинуло элементы конструкции на стыке и получилась щель.
А вот и виды. На переднем плане пасутся тучные стада. А за ними видна плоская возвышенность, на которой располагается город Ставрополь.
Теперь я понимаю, отчего в нашем городе дурацкая погода. То ветра, как в аэродинамической трубе, то туманы, которые на самом деле не что иное, как низкая облачность.
Поворачиваемся на 90° и смотрим на юговосточные холмы. Справа надо всеми холмами возвышается хребет Недреманный.
А за спиной тоже косогоры всякие.
Внизу под мостом располагается дренажный колодец. Досталось ему за 100 лет.
Насмотревшисть на мост и на все то, что с него можно увидеть, возвращаемся к автомобилю, чтобы подъехать к большому Новокавказскому мосту.
Во-о-о-н он виднеется за поворотом.
Вот такое чудо. Стоит посреди степи и даже не сразу понятно, для чего это было построено. Если мост, то между чем и чем?
Больше он напоминает древнеримский водопровод.
Ну, или вот, с той стороны, где солнышко его освещает.
Подошел качеством кладки полюбоваться. Умели, да...
Но не все тут кладкой любуются. Была тут, как видим, очень сексуальная Кристина. Увековечилась быдлосамка.
Кстати, вот это и есть самое загадочное место этого моста. Это его конец. Но заканчивается этот мост на такой высоте относительно земли, что непонятно, как тут поезда двигались дальше. Ну не прыгали же они, как с трамплина с приземлением у Армавира!
Тот же конец, только с другой стороны. Отчетливо видна насыпь. Просела она так за сотню лет что ли?
Вот с торца зачем-то висит веревка. Тут можно пофантазировать :)
А вот ваш старый blues-26 на фоне речки с названием Егорлык. Это здесь речка похожа на ручей, а десятка через четыре километров она становится уже настоящей речкой, которая и образует Новотроицкое водохранилище, на котором моя дача.
Еще раз Егорлык
И еще
Еще пара видов, просто захотелось сделать и такие снимки
Чтобы могли ездить машины, через Егорлык сооружен мостик. Вышел я на него, чтобы посмотреть, не плавают ли рыбки, ну рыболов же заядлый.
Рыбок не увидел, зато увидел с дюжину боевых патронов от АК-74. Свеженькие, доставай, заряжай и стреляй. Кто их сюда бросил и зачем, остается только гадать.
Сделал фотографию, но на ней можно разглядеть только два патрона. Один на снимке внизу, на кончик камыша смотрит, второй немного выше.
Доставать не стали, от греха подальше. Может их специально подбросили чтобы, мокруху, например, закрыть. Сидит в камышах и ждет, кто их себе на карман поставит.
А вот и аэродром.
Взлет
Если бы все это снимал френд
kom_and, то можно было бы увидеть пассажиров в окнах и разглядеть, - побриты ли? Но у меня нет того мастерства и такого фотоаппарата.Вот посыпались: первый пошел, второй пошел, третий...
А вот этот, похоже, не сильно удачно приземлился, потому что больше минуты после приземления пролежал вот в этой позе. Потом поднялся и начал гасить парашют.
Пару кругов прыгали вот эти, с белыми парашютами, наверное новички, а потом самолет поднялся очень высоко и оттуда выпрыгнули еще пятеро.
Парашюты не раскрывали очень долго, а когда раскрыли, ими оказались такие, ну, как параплан, я в них не разбираюсь.
Долго и красиво рисовали петли в небе, и очень точно приземлялись, все в одну точку.
Вот только у меня, раздолбая, батарейка в фотоаппарате разрядилась и он отключился.
А потому и мой отчет о поездке на этом заканчивается. Спасибо тем, у кого хватило терпения досмотреть и дочитать до конца :)
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
(no subject)
Date: 14 December 2015 03:16 (UTC)(no subject)
Date: 14 December 2015 04:41 (UTC)(no subject)
Date: 14 December 2015 03:53 (UTC)и собакен остался доволен, я так понимаю)))
(no subject)
Date: 14 December 2015 04:39 (UTC)(no subject)
Date: 14 December 2015 04:33 (UTC)(no subject)
Date: 14 December 2015 08:02 (UTC)(no subject)
Date: 14 December 2015 08:22 (UTC)(no subject)
Date: 14 December 2015 09:09 (UTC)А старый мост, дейсвительно, напоминает подобные сооружения Южной Европы.
(no subject)
Date: 14 December 2015 09:51 (UTC)Речками здесь часто называют то, что в центральной России постеснялись бы ручьем назвать :)
А архитектура из Европы, инженеры были бельгийские и немецкие.
Меня здесь больше всего занимает вот это налет истории. Руины, они всегда притягивают.
(no subject)
Date: 14 December 2015 09:44 (UTC)(no subject)
Date: 14 December 2015 09:46 (UTC)(no subject)
Date: 14 December 2015 18:49 (UTC)(no subject)
Date: 15 December 2015 12:40 (UTC)Совместил и мои любимые забросы, и жд, и споттерство! Не пост - а мечта!)
Видел до этого перепост с этими мостами. Не думал, что так близко от тебя.
Удивляюсь, что ты раньше к этим местам не ездил. Я бы давно сгонял...
(no subject)
Date: 15 December 2015 13:03 (UTC)А вот фотык мой слабенький, Nikon P510, но, наверное и им можно, если умеючи.
Вот эти невыразительные фотки наверное потому такие, что нужно настройки с умом делать.
А для этого нужно понимать что на что влияет, какой параметр крутить и в какую сторону.
(no subject)
Date: 15 December 2015 13:17 (UTC)Да и в целом всё гуд. Не засвеченные.
Я если не знаю, как снимок получится - мочу в нескольких режимах один и тот же кадр, а потом выбираю. Знаешь, сколько мусора получается на удаление. Практикуйся почаще, и всё будет)
(no subject)
Date: 15 December 2015 16:02 (UTC)Ставрополь на возвышенности - очень интересный факт)
(no subject)
Date: 15 December 2015 17:08 (UTC)Так и называется Ставропольская возвышенность )